Med den accelererede transformation og opgradering af indenlandske og udenlandske fremstillingsindustrier skal flere og flere små og mellemstore virksomheder også opgradere deres logistikintelligens. De er dog ofte begrænset af praktiske forhold som lagerhøjde, form og areal samt markedsusikkerhedsfaktorer. I denne henseende er større små og mellemstore virksomheder mere tilbøjelige til at vælge logistiksystemer med højere grad af intelligens og fleksibilitet sammenlignet med traditionelle automatiserede tredimensionelle lagre. Blandt talrige intelligente automatiserede lagersystemer er 4-vejs shuttle-systemet til paller blevet et populært automatiseret intensivt lagersystem på markedet på grund af dets fordele ved fleksibilitet, fleksibilitet, intelligens, energibesparelse og miljøbeskyttelse, stor kapacitetsforbedringsplads og stærke tilpasningsevne.
Den primære anvendelse af bakketype 4-vejs shuttle køretøjer er i tæt opbevaring, især i kølekædelogistiksystemer. I kølekædesystemer, især dem under -18 ℃, kan brug af en firevejs shuttle til opbevaring betydeligt forbedre pladsudnyttelsen og i høj grad forbedre miljøet i arbejdsområdet, hvilket gør operatørernes arbejde mere behageligt. I andre anvendelsesområder er der mange 4-vejs pendulvogne, såsom at bruge et 4-vejs pendulvognssystem som et midlertidigt lager til forsendelse, hvilket er en god applikation, der i høj grad kan spare plads og opnå automatiserede operationer. Derudover er det også et godt valg at bruge en fire-vejs shuttle i stedet for et transportsystem til langdistancetransport.
Insidere fra branchen har udtalt, at de systemteknologiske barrierer for fire-vejs shuttle-køretøjer med paller er relativt høje, såsom i systemplanlægning, positionering og navigation, perceptionsteknologi, strukturelt design og andre aspekter. Derudover vil det også involvere koordinering og docking mellem flere software og hardware, såsom hardwareudstyr såsom lagskiftende elevatorer, sportransportlinjer og hyldesystemer, samt software såsom udstyrsplanlægningskontrolsystemer WCS/WMS. I modsætning til AGV/AMR, som kører på en flad overflade, kører 4-vejs shuttle-trucken på en tredimensionel hylde. På grund af sin unikke struktur giver den mange udfordringer, såsom ulykker som paller, tabt gods og kollisioner mellem køretøjer. For at reducere risici og sikre sikker drift har 4-vejs shuttletrucken til paller strenge krav til proces, positioneringsnøjagtighed, stiplanlægning og andre aspekter.
Om Hebei Woke HEGERLS
Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. fokuserer på forskning og anvendelse af 5G Internet of Things og kunstig intelligens-teknologi, hvilket skaber mærkbare, linkbare og planlæggende intelligente logistikløsninger for at hjælpe virksomheder i alle størrelser med at forbedre logistikeffektiviteten og opnå intelligente opgraderinger. Opbygning af et smart logistikoperativsystem med AI, bemyndigelse af innovativt automatiseret logistikudstyr og leverer en ny generation af modulære, fleksible og skalerbare løsninger er forskellene mellem Hebei Woke HEGERLS og traditionelle integrerede producenter. HEGERLS palle 4-vejs pendulvogn er uafhængigt udviklet, produceret og fremstillet af Hebei Woke. Det er et intelligent opbevarings- og håndteringssystem, der integrerer fire-vejs kørsel, automatisk håndtering af skiftende spor på plads, intelligent overvågning og trafikdynamisk kontrol. Baseret på dette har Hebei Woke HEGERLS gjort en hyppig indsats inden for smart supply chain logistik. Med hensyn til software har den integreret lagring og distribution, dynamisk overvågning, modulær konfiguration, tredimensionel konfiguration og god skalerbarhed. Det kan bruges i vid udstrækning i online-kantlagre, intelligente tætte opbevaringslagre og logistikoverførselscentre og er fuldt anvendeligt til ubemandede lagerhuse.
Hegerls bakke 4-vejs shuttle løsning er ikke et simpelt tæt opbevaringssystem, men en yderst fleksibel og dynamisk intelligent lagerløsning. Dens kernefordel ligger i diskrete enheder og distribueret kontrol, hvilket giver brugere og virksomheder mulighed for fleksibelt at kombinere og implementere efter behov som byggeklodser. I modsætning til AS/RS stablekraner, der kun kan arbejde på faste stier, er 4-vejs køretøjssystemet standardiseret på grund af dets hardwareprodukter, nemlig 4-vejs køretøjet, som til enhver tid kan udskiftes med en ny bil i tilfælde af fejl . For det andet afspejles fleksibiliteten i hele systemets "dynamiske skalerbarhed". Brugervirksomheder kan til enhver tid øge eller mindske antallet af firevejskøretøjer i henhold til ændringer såsom lavsæsoner og forretningsvækst, hvilket forbedrer systemets bæreevne. Det betyder, at større virksomheder fleksibelt kan konfigurere antallet af 4-vejs shuttlebiler efter deres behov og planlægge deres effektive drift gennem software. Den maksimale tomgangshastighed på 2m/s, hastigheden af sporskifte på 3s og de fremragende driftsparametre kombineret med en egenudviklet ny controller forbedrer i høj grad effektiviteten af køretøjets drift. Hebei Woke HEGERLS intelligente kontrolsystem giver stærk og kraftfuld softwareunderstøttelse til "human-machine object" klyngeplanlægning og effektivt samarbejde, hvilket sikrer en effektiv implementering af flere køretøjer og enheder i flerlagsopgaver.
Hebei Woke HEGERLS intelligente bakke fire-vejs køretøjssystem er designet baseret på "hardware standardisering" og "software modularisering", som har fordele såsom højdensitetslagring, stærk sitetilpasning, fleksibel udvidelse og kort leveringscyklus. Forskellige typer af løsninger har naturligvis deres eget anvendelsesområde, og brugere af forskellige små og mellemstore virksomheder bør også vælge passende intelligente automatiserede lagerhuse baseret på deres faktiske situation.
Indlægstid: 12. december 2023