Med den hurtige udvikling af virksomhedens skala har mange virksomheder øget mangfoldigheden af varer og kompliceret forretning.Den traditionelle omfattende lagerstyringstilstand er vanskelig at opnå nøjagtig styring.Sammen med de stigende omkostninger til arbejdskraft og jord dukker automatiseringen og intelligensen af lager også op.I de senere år er en række robotter og løsninger gradvist blevet introduceret på markedet, blandt hvilke shuttle bil stereoskopisk lager og stabler stereoskopisk lager, som den almindelige opbevaringstilstand for palleautomatiseret stereoskopisk lager, også har tiltrukket sig mere og mere opmærksomhed og anvendelse.Så hvad er forskellene mellem de to lagertilstande?Hvordan skal virksomheder vælge den passende lagertype?Hebei hegris hegerls lagerhyldeproducent har simpelthen sorteret og delt de gældende scenarier og opbevaringsegenskaber for shuttlebiler og stablere!
Stabler
Stablerens hovedfunktion er at løbe frem og tilbage i det tredimensionelle lagers bane, opbevare varerne ved vognbaneovergangen ind i hyldens godsgitter eller tage varerne ud i godsgitteret og transportere dem til vognbaneovergangen.Gennem samarbejdet af mekanisk struktur kan vognen bevæge sig frit i de tre koordinater i tunnelen.
Unikke fordele ved stabler:
1) Forbedre lagerudnyttelsen
Stableren er lille i størrelsen og kan køre i kørebanen med lille bredde.Den er velegnet til hyldedrift med forskellige gulvhøjder og forbedrer lagerets udnyttelsesgrad;
2) Høj driftseffektivitet
Stacker er et specielt udstyr til tredimensionel opbevaring.Det har høj håndteringshastighed og varelagringshastighed og kan fuldføre lageroperationen på kort tid;
3) Effektiv stabilitet
Stablemaskiner og værktøj har høj pålidelighed og god stabilitet under arbejdet;
4) Høj grad af automatisering
I det moderne intelligente lagersystem kan stableren fjernstyres.Langt de fleste stablere styres af automatiske styreenheder.Dette skyldes også, at stableren er udstyret med understøttende faciliteter såsom RFID læse- og skrivesystem, stregkodeinduktionssystem og radiofrekvensteknologi.Gennem RFID-læse- og skrivesystemet lokaliserer stregkodeinduktionssystemet nøjagtigt materialeinformationen og andet indhold på hver lagerlokation og samarbejder derefter med afsendelseskommandoen for lagerstyringssystemet (WMS), Udfør nøjagtig og effektiv overførsel af materialer , så den overordnede operationsproces kan være ubemandet og praktisk til lagerstyring.
RGV-shuttle
Shuttlebilen er et intelligent transportudstyr, som kan programmeres til at realisere opgaverne med at hente, transportere og placere, og kan kommunikere med lagerstyringssystemet (WMS) for at realisere den automatiske driftproces ved at kombinere RFID, stregkode og andet identifikationsteknologier.
Shuttlebiludstyret kan realisere automatisk lastopbevaring og -hentning, automatisk vognbaneskift og lagskifte og automatisk klatring.Den kan også transporteres og køres på jorden.Det er den seneste generation af intelligent håndteringsudstyr, der integrerer automatisk stabling, automatisk håndtering, ubemandet vejledning og andre funktioner.Den har høj fleksibilitet.Den kan ændre arbejdsvejen efter ønske og justere systemkapaciteten ved at øge eller mindske antallet af shuttlebiler.Om nødvendigt kan den justere spidsværdien af systemet og løse flaskehalsen ved ind- og udrejseoperationer ved at etablere planlægningstilstanden for arbejdsflåden.
Anvendelsesscenarier og opbevaringskarakteristika for RGV-shuttle og stabler sammenlignes som følger:
1) Ansøgningshylde
Shuttlebiler bruges generelt til automatiske tætte højhuse;Stableren skal bruges til automatiske højhuse med smal kanal.
2) Gældende scenarier
Shuttlebiler er generelt anvendelige til varehuse under 20 m, og kan anvendes til multi-søjle og uregelmæssige lagre;Stableren er velegnet til højere og længere lagre og kræver et almindeligt layout.
3) Belastning
Den generelle nominelle belastning af skytten er mindre end 2,0T;Stablerens belastning er højere.Generelt er den nominelle belastning 1T-3T, op til 8t eller højere.
4) Operationel effektivitet
Shuttlebilen tilhører kombineret transportdrift med flere udstyr, og lagerets samlede driftseffektivitet er mere end 30% højere end stablerens;Stableren er anderledes.Den hører til enkeltmaskinedriftstilstanden, og dens effektivitet begrænser lagerets samlede effektivitet.
5) Lagertæthed
Stableren vedtager enkelt dyb position og dobbelt dyb position design, og volumenforholdet af varer kan generelt nå 30% ~ 40%;Shuttlebilen kan designe dybden i henhold til typen af materialer, og plotforholdet kan generelt være så højt som 40% ~ 60%.
6) Fleksibilitet
Faktisk kan shuttlebilens krop køre i fire retninger og kan også nå ethvert fragtsted på lagerstedet.Den har stærk fleksibilitet.Hver bil kan støtte hinanden for at opnå den optimale konfiguration;For stableren kan hver stabler kun køre på et fast spor.
7) Sen skalerbarhed
Ved opførelsen af det tredimensionelle lager kan antallet af shuttlebiler øges efter den senere efterspørgsel;Stableren kan dog ikke ændres eller øges eller formindskes, efter at det overordnede layout af lageret er dannet.
8) Omkostningssammenligning
Generelt er den gennemsnitlige pris for en enkelt lagerplads til shuttlebiler 30 % lavere end for stablere;Byggeomkostningerne for stablerens vertikale lager er imidlertid høje, mængden af lagerlokaliteten er lille, og den gennemsnitlige pris for en enkelt lastplacering er høj.
9) Antirisiko
Shuttlebiler, alle positioner med enkelt maskinfejl vil ikke blive påvirket.Andre biler kan bruges til at skubbe de fejlslagne biler ud af vejbanen, og shuttlebiler fra andre lag kan overføres til det fejlslagne lag for at fortsætte opgaven;Stabler, enkelt maskinfejl, hele vejbanen stopper.
10) Driftsstøj
Shuttlebilen er drevet af lithiumbatteri.Dens vægt er relativt let, og dens drift er relativt støjsvag og stabil;Stablerens egenvægt er stor, generelt 4-5t, og støjen under drift er relativt stor.
11) Energiforbrugsniveau
Shuttlebiler oplades ved at bruge en ladebunke.Hver shuttlebil bruger en ladebunke med en ladeeffekt på 1,3KW, som vil forbruge 0,065kw én gang ind og ud af lageret;Til stableren bruges den glidende kontaktledning til strømforsyning.Hver stabler bruger 3 motorer, og ladeeffekten er 30kW.Stableren bruger 0,6kw for at fuldføre engangsudgang/opbevaring.
12) Sikkerhedsbeskyttelse
Stableren har et fast spor, og strømforsyningen er den glidende kontaktledning.Generelt vil det ikke let forårsage sikkerhedsfejl;Men shuttlebilen kører glat under arbejdet, og dens krop vedtager en række sikkerhedsforanstaltninger, såsom brandbeskyttelsesdesign, røg- og temperaturalarmdesign, som generelt ikke let vil forårsage sikkerhedsfejl.
Faktisk, set fra sammenligningsperspektivet, er det ikke svært for os at se, at stableren som en traditionel intelligent lagringstilstand er kommet tidligere ind i markedsindustrien og har mere moden erfaring.Men med den kontinuerlige udvikling og innovation af teknologi, med fordelene ved fleksibilitet, effektivitet, tæthed, intelligens, energibesparelse og så videre, er hegris hegerls-shuttlen gradvist ved at blive en mainstream.Hvis lagereffektiviteten på lageret kræves høj, og varerne skal flyttes ind og ud hurtigt, er fordelene ved stableren mere åbenlyse.Men hvis omkostningerne skal kontrolleres, eller længden af hver kanal er kort, er det mere velegnet at vælge shuttlebiler.Men i selve lagerbygnings- og renoveringsprojektet bør Hercules hegerls lagerhyldeproducenten også minde om, at det er nødvendigt at integrere forskellige faktorer for at vælge passende opbevaringsløsninger i henhold til lokale forhold.
Indlægstid: 06-06-2022